為什么有些摩托車配件比小車配件還要貴？
一、摩托車機油比轎車機油貴
許多不懂事的摩友把轎車機油加到摩托車里邊，這是很愚蠢的行為。摩托車機油是摩托車發動機潤滑油的簡稱，被譽為摩托車的“血液”，發動機內有許多相互沖突運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只要合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延伸使用壽命。
摩托車發動機轉速過萬，常用轉速也比轎車高，而摩托車的轉速可到達10000轉以上，常用轉速區間在3000-5000轉，高轉速也使發動機內部的磨損、散熱條件比轎車更嚴苛，因此摩托車潤滑油要具備更好的流動性和散熱性。
另外，由于摩托車常用的濕式離合器也需求機油作為介質，在良好潤滑性能基礎上，摩托車潤滑油還要有滿足的沖突系數，保證離合器的順利接合。
一、有些摩托車輪胎比轎車輪胎貴
雖然摩托車輪胎比較小，而摩托車輪胎確實在制作和研制本錢上比轎車輪胎要貴，但要是混為一談的說摩托車輪胎就比轎車輪胎貴，也不大準確。比如一般民用50cc-250cc摩托車用輪胎就十分廉價，這兒，咱們主要講用在娛樂型大排量摩托車上的高性能輪胎，這些輪胎比轎車輪胎要貴。
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01-26
汽車輪轂選鋁合金好還是鋼輪轂好
挑選輪轂時要考慮三個因素?！ 【藜殹 〔灰つ考哟筝嗇灐Ｓ腥藶楦纳妻I車功能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動卻是小了，穩定性得到進步，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震功能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，略微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因而盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂巨細加大一兩個號為適宜。
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11-12
江門汽車配件加工鑄造和鍛造的區別
一、詞義不同： 1、鑄造：用錘擊等辦法，使在可塑狀態下的金屬材料成為具有必定形狀和尺度的工件，并改變它的物理性質。 2、鑄造：將金屬熔化成液體后澆入模子里，經冷卻凝結、整理后獲得所需形狀的鑄件的加工辦法。能制成形狀雜亂的各類物件。 二、制造工藝不同： 1、鑄造：是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有必定機械性能、必定形狀和