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　　曲軸是發起機中重要的部件。它接受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩經過曲軸輸出并驅動發起機上其他附件作業。曲軸遭到旋轉質量的離心力、周期改變的氣體慣性力和往復慣性力的共同效果，使曲軸接受彎曲改變載荷的效果。因而要求曲軸有滿足的強度和剛度，軸頸外表需耐磨、作業均勻、衡性好。

　　曲軸究竟應該挑選鑄造的，仍是鑄造的呢？目前車用發起機曲軸原料有球墨鑄鐵和鋼兩類。國內中小型功率柴油機曲軸選用球墨鑄鐵。跟著商場對發起機質量要求的不斷提高，一些中、輕型汽車的發起機曲軸毛坯已逐步改為鑄造成型。這類曲軸鍛件的加工余量、拔模斜度和錯模量一般都要求較小，且精度要求較高。

　　鑄造成型對鑄造設備的導向精度，以及鍛件的脫模手法提出了更高的要求，而這些要求在一般的模鍛錘上出產時很難達到的。因為熱模鍛壓力機有很高的導向精度和頂出組織，成為鑄造企業用于出產高精度曲軸的設備。

　　模鍛法將金屬棒料或鋼錠經過一系列鍛模成形為曲軸毛坯。這種方法出產率和資料利用率高，金屬鑄造流線好，曲軸形狀和尺度更準確，與自由鍛相比，可大大減少機械加工的工時。同時鑄造方法鑄造的曲軸，具有內部金屬流線的全纖維性，能夠提高疲勞強度。

　　因而，曲軸的出產需要根據不同的產品用途，挑選不同的原料，不同的工藝進行出產。

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